LES CONDUCTEURS

      Pour conduire les véhicules des pompiers, il faut respecter quelques critères :

  • Etre détenteur du permis B, et/ou du permis poid lourd, en fonction du type de véhicule
  • Etre pompier bien évidemment! 

      Il existe ensuite des permis réservés exclusivements aux pompiers, que l’on peut obtenir suite à des formations, qui correspondent à des catégories de véhicules différents :

  • COD1 :  conducteur détenteur du permis dit d’engin-pompe, obtenable après 21 h de formation, comprenant  : 1h20 de rappel des responsabilité et des normes de sécurité, 2h20 de mécaniques puis 17h20 de conduite et mise en application. Il peut ainsi conduire un FTP ( fourgon tonne pompe ) par exemple.
  • COD2 :  conducteur détenteur du permis dit tout terrain, obtenable après 40 h de formation, comprenant : 0h30 de rappel des responsabilité, 5h00 d’apprentissage des différents véhicules tout terrain, 3 h de conduite, 21 h d’étude des obstacles, 0h30 sur l’auto protection du véhicule et pour finir 4 h de conduite en auto-dégagement. Suite à l’obtention du permis il pourra conduire un CCF ( camion citerne feux de forêt ) dans des zones difficiles d’accès.
  • COD4 : conducteur détenteur du permis dit d'embarcation, permet de former le sapeur pompier à l’intervention en milieux aquatique
  • COD6 : conducteur détenteur du permis dit MEA, il devient par la suite échellier.

      Les formations et les méthodes pédagogiques différent en fonction du département. De plus il existe différents niveaux de formations qui permettent l’accés à plusieurs véhicules mais aussi à des grades différents puisque l’on peut devenir chef d’agrès. Le chef d’agrès commande le personnel du véhicule et peut aussi former ces derniers.

      Les permis de bases, doivent être accompagnés par différentes formations qu’elles consernent un véhicule ou pas. Par exemple un conducteur d’un VSAV, même s’il possède un permis B, doit aussi être détenteur du PSE 1 ( premiers secours en équipe 1 ). C’est aussi le cas pour conduire un VRCH ( véhicule à risque chimique ), puisque le conducteur doit obligatoirement posséder le RCH 1.

      Ainsi il existe de nombreuses formations consernant différents domaines :

  • Conduite de véhicules
  • Opérations diverses
  • Secours routiers
  • Feux de forêt
  • Risques chimiques
  • Transmission

Ici une vidéo



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